Cómo será el Parque Industrial Pata Mora en Malargüe
Rodolfo Suarez envió a la Legislatura el proyecto para la creación de este parque que ya cuenta con terreno y es clave para el desarrollo minero del sur provincial.
El gobernador Rodolfo Suarez envió a la Legislatura un proyecto de ley para creación del Parque Industrial Pata Mora. En qué consiste el enclave ubicado a 330 kilómetros de la ciudad cabecera de Malargüe.
Documento: este es el proyecto de ley para crear el "Rincón de los Sauces mendocino"
El proyecto comenzó en 2018 y un año después culminaron los estudios ambientales, geológicos, aluvionales y sociales de la zona, que es la puerta de entrada a Mendoza desde la Patagonia.
En 2021 la Legislatura aprobó la expropiación del terreno de 3.500 hectáreas donde se emplazarán el parque y sus inmuebles asociados.
El plan incluye un desarrollo urbano, parque industrial, emprendimiento agrícola-ganadero, zonas de amortiguación, suministro de energía, tratamiento de aguas residuales, nuevos accesos y modelo de desarrollo legal y comercial.
El objetivo de estos trabajos es el desarrollo económico del Sur y de toda la provincia, ya que hasta ahora, para abastecerse de servicios, las empresas ligadas a hidrocarburos y minería debían recurrir a la localidad neuquina de Rincón de los Sauces. Con las perspectivas en materia de petróleo, la reactivación de Potasio Río Colorado y los proyectos Hierro Indio y Cerro Amarillo, era imprescindible que la provincia contara con un centro de logística y servicios.
El más austral de Mendoza
El parque industrial, minero y petrolero más austral de Mendoza traerá aparejados beneficios adicionales: serán accesibles zonas que hoy no cuentan con caminos adecuados para el turismo y generará puestos de trabajo locales.
El proyecto incluye la reparación de la Ruta Provincial 189, que une Pata Mora con El Zampal, la culminación de un tramo de Ruta Nacional 40, y una red de energía eléctrica mendocina que llegará al parque industrial y a localidades vecinas como El Cortaderal.
Este paraje estuvo durante años en estado de aislamiento y con esta obra, consensuada con la Agencia Provincial de Ordenamiento Territorial, la Municipalidad de Malargüe, los ministerios nacionales de Producción y del Interior y el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), se crea un nuevo núcleo económico con desarrollo a largo plazo.
Además de potenciar los hidrocarburos y la minería en el marco de las leyes vigentes, se darán servicios a decenas de operadoras, porque se potenciará el "compre mendocino", con oportunidades para pymes y prestadoras de servicios complementarios de la provincia.
Master plan: presupuesto y ejecución
El presupuesto total de las obras necesarias, incluyendo la terminación de la RN40 entre Bardas Blancas y el límite con Neuquén y la conclusión de la línea eléctrica Cortaderal-Potasio Río Colorado-Pata Mmora alcanza US$ 300 MM.
Priorizando las obras en función de un crecimiento paulatino y dejando de lado aquellas que son de jurisdicción nacional, el presupuesto total de las obras alcanza US$ 200 mil millones. La realización de los proyectos ejecutivos de dichas obras priorizadas tiene un presupuesto de US$ 6 mil millones.
Por eso, la ley enviada por Suárez se orienta a realizar todas las gestiones para su concreción, con la transferencia de los bienes expropiados al Fideicomiso para el Desarrollo de Malargüe y del Polo Logístico y de Servicios Pata Mora, suscrito con Mendoza Fiduciaria SA.
