Canasta básica de transporte en Mendoza para el mes de marzo

Memo actualizó el presupuesto familiar, con distintas opciones para moverse dentro del Gran Mendoza, considerando losnuevos costos del combustible, esperando la actualización del boleto del transporte público y los nuevos precios de los medios de locomoción sustentables, como puede ser una bicicleta o monopatín eléctrico

El mes de marzo comenzó con subas en los combustibles líquidos. El incremento aplicado el viernes pasado fue del 7,5% y tomando como referencia el precio del litro de la nafta súper que es de $859 pesos, el costo de mover el vehículo propio, durante el mes de marzo, también se incrementa considerablemente.

Llenar un tanque de 45 litros, (consumo promedio de 2 tanques y medio por mes) se necesitan $116.000 pesos.

A este valor, hay que sumarle

-El seguro del automotor, que ronda los $40.000 pesos mensuales, para un vehículo sedan mediano y con cobertura estándar, más granizo.

-Estacionamiento medido: En Ciudad por ejemplo, el valor es de $150 pesos la media hora. Por cada jornada laboral de 7 horas, el costo es de $2100 pesos diarios y un total de $45.000 pesos mensuales

-Alquiler de cochera: Precio base de $65.000 pesos en la Ciudad de Mendoza.

Resumen: Para el mes de marzo, el costo base de circular con el vehículo propio, asciende a los $201.000 pesos, sólo en combustible, seguro y estacionamiento medido o $221.000, si se puede acceder al alquiler de una cochera.

Transporte Público

El costo del boleto del transporte público de pasajeros para este mes de marzo continúa estable a $200.

Un trabajador necesita promedio 3 boletos diarios para moverse dentro del Gran Mendoza, por lo que el gasto diario subió de $480 pesos al mes de enero, a $600 para el segundo mes del año.

Si un mendocino trabaja de lunes a viernes y tiene un gasto promedio diario de $600 pesos, por un total de 21 días hábiles que tiene el mes, gastará de mínima $12.600 pesos para cargar la tarjeta SUBE.

Sin embargo, desde la Asociación Unidad del Transporte Automotor de Mendoza (AUTAM) recordaron que, el usuario con abono de "Usuario Frecuente" puede abaratar el costo mensual a partir del viaje número 21

Si un pasajero realiza 4 viajes diarios:

Del viaje 1 al 20 el costo es de $200 pesos. Si esos viajes los realiza en 5 días hábiles, abonará $ 4.000 pesos.

En tanto que, del viaje 21 al 40, obtendrá un descuento del 40% y el costo del boleto será de $120 pesos, por lo cual, en los siguientes 5 días abonará $2.400 pesos.

Además, del viaje 41 al 80, el benefició será de un 50% de descuento en el valor del boleto, por lo que abonará sólo $100 pesos por boleto por los 11 días hábiles restantes del mes y sumará $ 4.000.

Es decir que, para el usuario con abono frecuente con más de 81 viajes mensuales, el costo total mensual de utilizar el transporte público es de $10.400 pesos.

El dato adicional pasa porque el 27 de marzo, habrá una audiencia pública para determinar el nuevo valor del boleto que se aplicará desde abril.

Opciones sustentables

La amplia red de ciclovías entre los municipios del Gran Mendoza, permite explorar la opción de utilizar una bicicleta o un monopatín eléctrico para trasladarse al trabajo.

Comenzando por la opción de comprar un monopatín, hay que considerar que el más barato al mes de marzo y en Mercado Libre se puede conseguir desde los $671.999 pesos

Además, si la opción elegida es la de comprar un monopatín eléctrico, hay que sumar el costo de un seguro para ponerlo a resguardo ante cualquier episodio de inseguridad o vandalismo.

Según las consultas que hizo Memo a distintas aseguradoras, el costo varía según modelo, marca y precio del scooter, pero el valor inicial es de $15.000 pesos mensuales.

Lo mismo ocurre con las bicicletas. Además de contemplar el pago de un seguro mensual, desde el mesa existe la posibilidad de comprarlas financiadas bajo el programa "Cuota Simple" en 3 y 6 cuotas.

A valores de Mercado Libre el costo inicial de un bicicleta rodado 29 , con frenos a disco, 21 velocidades y suspensión delantera, es de $217.408 pesos.