Nuevos indicios del próximo Peugeot 208

El nuevo modelo de la marca francesa tendrá cambios visuales leves. Más equipamiento y nuevos motores turbo.

Peugeot presentará en poco tiempo más el nuevo 208 Turbo fabricado en la Argentina. Es un modelo que adopta el motor T200 del Grupo Stellantis, que ya utilizan los Fiat Pulse y Fastback fabricados en Brasil. Este motor también será adoptado en breve por los Fiat Strada y Citroën C3 Aircross.

Nuevos indicios del próximo Peugeot 208

Mientras tanto, en Europa, Peugeot ya ensaya el rediseño del 208. El hatchback para el Segmento B (chico) incorporará en breve leves cambios estéticos, siguiendo el camino que ya marcó el restyling de la 2008. Será una actualización sencilla, pero importante para el auto que en 2022 se convirtió en el modelo (de cualquier tipo y segmento) más vendido de Europa (ver estadísticas abajo).

Las fotos que se publican acá fueron tomadas en Europa por los paparazzi de Motorsport Network (red a la que pertenece Motor1 Argentina). Y adelanta los puntos donde seguramente recibirá cambios el 208 fabricado en la Planta El Palomar, de la localidad bonaerense de Tres de Febrero.

Como el restyling no implica estampar nuevas piezas, es un cambio sencillo y más rápido de aplicar en varios puntos del diseño. Los faros muestran una nueva estructura interna, donde se perdió el proyector y donde se aprecian tres bloques de LEDs, manteniendo las luces diurnas con la forma de "colmillos".

El paragolpes delantero recibirá un buen cambio en la parrilla. La parte superior, al parecer, ya no invadirá la inferior, y el nuevo logotipo del León estará más presente. En la parte trasera, las ópticas también cambiarán la estructura interna, además de pequeños toques en el paragolpes. En el interior, el nuevo logotipo en el volante será la mayor diferencia.

Es probable que el Peugeot 1.0 Turbo se comience a fabricar en Argentina antes de que se aplique este restyling. Para el momento del rediseño, la marca podría sumar una variante deportiva muy esperada: el 1.3 Turbo con 170 caballos de potencia. ¿Tendremos por fin un Peugeot 208 GT fabricado en la Argentina? Teniendo en cuenta que hace ya un año que se discontinuó el 208 GT europeo, es hora de cruzar los dedos.