Toyota

Proveedora de Toyota, la decisión de trasladarse a nuestro país es clave en la fabricación de autopartes en América Latina.

Toyota, que reveló estadísticas de venta y captación de mercado inéditos, ahora define la reducción de su personal registrado, augurando que de cambiar la coyuntura quizás cambie tal ecuación.

Este proyecto, que generó 100 puestos de trabajo entre directos e indirectos, permitirá consolidar al país como un polo de producción y exportación de vehículos comerciales para toda la región, informó hoy el ministerio de Economía a través de un comunicado.

Las primeras unidades se venderán en Inglaterra. Se usarán en trabajos de minería.

Todas las líneas de montaje fueron cerradas por un fallo informático, aunque inicialmente la compañía descartó un ciberataque.

Los datos de Kinto Share, que opera en Argentina desde 2018, dieron cuenta que las reservas para la temporada invernal superaron el 65% respecto del año anterior y marcaron un nuevo récord por encima de las 1.500 mensuales. Las plazas más demandadas son Bariloche, Mendoza, Salta y Buenos Aires, donde se inician viajes a destinos turísticos cercanos.

La empresa japonesa busca trabajadores en el país que cumplan con ciertos requisitos excluyentes.

La empresa fue multada por Defensa del Consumidor a pagar un millón un pesos por registrar una deuda inexistente de un comprador.

La automotriz Toyota no consiguió que trabajara el personal mínimo necesario para que funcione la planta de producción de Zárate. Ocurrió este martes feriado.

La empresa volvería a producir en cuanto se normalice el abastecimiento de cubiertas. O sea, no hay una fecha definida para la vuelta a la normalidad.

Asumirá el próximo 2 de mayo, en reemplazo de Daniel Herrero, que ocupó ese cargo por espacio de doce años.

"Como empresa con operaciones en Ucrania y Rusia, nuestra prioridad al enfrentar esta crisis es garantizar la seguridad de todos los miembros de nuestro equipo, el personal minorista y los socios de la cadena de suministro", tal y como anunció Toyota en un comunicado.

Tesla, con 184% de incremento, y Ferrari, con 12%, fueron las firmas que más aumentaron su valor en el último año.

Esta semana se paralizó la producción de la automotriz en Argentina por contagios masivos en un área de la planta productora. Esto encendió las luces de alarma en el Gobierno nacional.

Toyota, Volkswagen y Mercedes-Benz son algunas de las automotrices autorizadas por el Gobierno nacional.

El sector vivió momentos muy buenos durante esta administración, pero una vez que comenzó la devaluación, la crisis más profunda alcanzó los peores niveles de los que se tienen registro.

En medio de la crisis, el sector automotriz fue uno de los más golpeados y el precio de los vehículos aumentó de manera exponencial. Un caso testigo.