Industria automotriz

Los datos se desprenden de un informe de ADEFA que refleja que el sector da signos de recuperación.

Esta información se basa en las listas de precios oficiales de la automotrices que operan en la Argentina y a modo de común denominador se tomó el precio del valor de la versión base, que es la más económica, de cada modelo

Este proyecto, que generó 100 puestos de trabajo entre directos e indirectos, permitirá consolidar al país como un polo de producción y exportación de vehículos comerciales para toda la región, informó hoy el ministerio de Economía a través de un comunicado.

En lo que va del año, las ventas de modelos producidos en la Argentina representaron el 64,9% del total, mientras que importados de Brasil 28,2%, seguido de otros mercados.

Aunque muchos salen de terminales ubicadas en el país, tienen componentes importados que serán alcanzados por el nuevo impuesto.

La compañía ya comenzó con la construcción de una nueva nave industrial para producir el vehículo comercial en sus versiones Furgón L2H2 y Commuter -pasajeros-, a partir de enero de 2024.

El empresario chino es el fundador de Geerly, la marca automotriz más importante de ese país y que forma parte de la firma dueña de Volvo.

En lo que respecta a los vehículos usados, en el quinto mes del año se inscribieron 7.331 prendas.

Asumirá el próximo 2 de mayo, en reemplazo de Daniel Herrero, que ocupó ese cargo por espacio de doce años.

En septiembre hubo una recuperación del 13% respecto a agosto, pero aún las cifras siguen estando por debajo de 2019 y lejos de los mejores años de la industria automotriz.

Ese sector ya se está proyectando a los próximos 10 años, determinando que se necesitarán importantes cambios para satisfacer a los compradores que aún no forman una familia.

Solicitan medidas para preservar el empleo en un sector que directa o indirectamente da trabajo a más de 16 millones de personas.