Cómo se desarrolló la feria mundial de Ciudades Inteligentes, de la que Mendoza fue parte

El salón Smart City Expo World Congress cerró ayer su edición con más de 20.000 visitantes. Son unas cifras que se asemejan a las del 2018, aunque sin llegar a las del 2019, que fue de récord. La Ciudad de Mendoza estuvo presente representada por el intendente Ulpiano Suarez, junto a grandes ciudades del mundo, entre ellas, las principales capitales.

El crecimiento es del 50% respecto al año pasado, cuando el barbijo todavía era obligatorio y las restricciones de viajes internacionales se notaban considerablemente. El encuentro de ciudades y soluciones urbanas organizado por Fira de Barcelona reunió a representantes de ciudades y administraciones regionales de 700 ciudades de 134 países distintos.

El director del salón, Ugo Valenti, se muestra muy satisfecho de todo lo acontecido durante esta semana en el recinto Gran Via, donde la estrella fue el alcalde de Kyiv, Vitali Klitschko, que explicó como la digitalización ha permitido a la capital ucraniana seguir funcionando pese a la guerra.

Ulpiano Suarez expuso en Barcelona sobre participación e innovación

Una de las zonas que más dinamismo registró ha vuelto a ser la dedicada a la movilidad, agrupada desde el año pasado bajo el nombre de Tomorrow Mobility. Entre los galardonados con los World Smart City Awards, destaca Seúl por una plataforma ciudadana que promueve la inclusión digital de todos los vecinos de la ciudad.

 Entre los más de 400 expertos internacionales que participaron, estuvo la profesora de Matemáticas de las Ciudades en la University College London Hannah Fry o la profesora de Diseño Arquitectónico en la Universidad de Princeton Liz Diller. 

Qué es una Smart City

El director del congreso, Ugo Valenti, dio una serie de definiciones sobre el encuentrod e Ciudades Inteligentes de Barcelona: 

- "Una ciudad inteligente es aquella que hace que sus habitantes tengan una vida mejor y más sostenible, y que gestione eficientemente sus recursos. En el mundo, no solo en Europa, cada vez hay más gente que vive en las ciudades y no en el mundo rural, lo que genera un estrés sobre los diferentes recursos disponibles: se necesitan carreteras y edificios, hay que llevar el agua, la luz, el gas... Todo esto no es fácil si no planificas y si no gestionas de manera muy eficiente lo que ya tienes. Un ejemplo básico, las tuberías: puedes perder perfectamente el 30% del agua que se mueve; en cambio, con soluciones inteligentes, puedes detectar dónde están las fugas, actuar rápido y dejar de perder el 30% del agua".

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- "En el Smart City Expo de 2011 se hablaba básicamente de tecnología y de aplicar sensores en todos lados. Se fueron desarrollando estos dispositivos que, en aquel momento, casi ni existían, pero luego, a la práctica, lo que se hizo fue poner al ciudadano en el centro. La tecnología se convirtió en un medio y no en un fin en sí mismo. Se pasó a pensar cómo la tecnología puede ayudar a las personas: no hay que poner sensores por el mero hecho de hacerlo, sino que realmente tienen que servir para mejorar nuestra calidad de vida y darnos oportunidades de desarrollo a las personas y de negocio".

- "Al principio, era una conversación que estaba muy liderada por grandes corporaciones como IBM, Telefónica, Siemens o Schneider Electric. Se dieron cuenta de que la tecnología se tenía que aplicar a nivel urbano porque los ciudadanos cada vez estábamos más tecnológicamente preparados, pero a las ciudades les costaba seguir. Era una iniciativa muy privada hasta que los ayuntamientos y los gobiernos se dieron cuenta de que era una tendencia imparable. Ahí es cuando tomaron el liderazgo y, en ese momento, se puso a la persona en el centro y se pensó cuáles eran sus necesidades. El ciudadano quiere poder interactuar con la administración de manera digital y quiere trámites mucho más rápidos, pero también quiere saber cuánto va a tardar el autobús en llegar o quiere pagar con una sola tarjeta todo el transporte público. Todo esto ahora lo damos por hecho, pero hace 11 años no era así. Y, evidentemente, hay otros lugares en el mundo en los que aún no se está aplicando".

- "Muchas de nuestras ciudades están pensadas para el uso de los coches. En la propia Barcelona, el 60% del espacio público está dedicado a ellos. Todo esto, en la ciudad inteligente del futuro cercano, va a cambiar. El espacio público se tiene que volver a recuperar para tener una ciudad mucho más amigable con las personas. A veces, son cosas tan básicas como volver al pasado. Antes, podíamos jugar en la calle y ahora es un poco complicado. Hay espacios en los que esto ya está pasando. Por ejemplo, aquí hay un caso muy evidente que es el de las supermanzanas, que se están mirando e imitando en otras ciudades del mundo. Times Square de Nueva York ha hecho un cambio muy fuerte y no deja de ser una gran supermanzana, se inspiraron mucho en lo que vieron en Barcelona para hacerlo".

- "Barcelona es un gran referente. La ciudad y su metrópolis tienen un tamaño y una idiosincrasia que es muy trasladable a otras urbes del mundo. Es decir, cuando ves que en Estocolmo se hacen soluciones de sostenibilidad, luego es más difícil que se pruebe en Colombia o en Delhi, porque hay una cultura y un tamaño de ciudad que hacen que no sea tan exportable. O, cuando ves grandes innovaciones en Shanghái con el uso masivo inteligencia artificial, está bien, pero no es fácilmente trasladable. En cambio, todo lo que hacemos en Barcelona es potente porque se puede exportar a otros lugares, por lo que es un gran ejemplo de implementaciones que acabamos viendo en otros lugares del mundo".

- "Estamos acostumbrados a tener eventos muy importantes como el Mobile World Congress o el ISE, pero el Smart City Expo es un evento que hemos creado desde aquí, donde se va a quedar, y estamos consiguiendo que Barcelona sea la capital del mundo en ciudades inteligentes. Hemos visto como ha supuesto la creación de muchos puestos de trabajo en el territorio y como se está generando un efecto llamada, con la llegada de representantes de más de 700 ciudades de todo el mundo que vienen a reunirse con sus homólogos, pero también aprovechan para ver lo que pasa en Barcelona. Todo esto, hay que protegerlo, mantenerlo y animar a que sigamos creciendo".

- "En el marco de las ciudades inteligentes, hay diferentes ámbitos que son clave. Uno de ellos es la movilidad e hicimos un piloto con Tomorrow.Mobility en 2021. Este año ya es un evento a mayor escala, crece en tamaño y participación. También albergamos Puzzle X, un evento dedicado a los nuevos materiales, básicamente de contenido, y ahora se consolida. Además, en esta edición, pondremos el foco en el ámbito de la edificación, tanto inteligente como sostenible, con Tomorrow.Building. Ahora mismo, los edificios generan casi el consumo del 30-35% del CO2 en las ciudades. Tal y como la movilidad era un tema que había que tocar, con la edificación, pasa exactamente lo mismo. Si queremos vivir en un mundo mejor, más sostenible y habitable, hay que cambiar cómo hacemos los edificios, cómo se gestionan su eficiencia energética, cómo los utilizamos... Es un tema que es clave porque hay una necesidad, pero también hay una oportunidad. Existen muchísimos eventos de construcción en el mundo, pero nosotros queremos focalizarnos en cómo cambiar la forma de edificar".